Unità Aspiranti Mobili

Le unità aspiranti mobili e i sistemi di captazione movimentabile consentono di adattare la posizione del terminale allo scarico del veicolo. La mobilità può riguardare l’intera unità, il gruppo portatubo oppure il braccio che sostiene la captazione, secondo il prodotto scelto.

TOP-SYSTEM comprende una canalina fissa con arrotolatore scorrevole; le configurazioni ECOSYSTEM utilizzano carrelli portatubo che scorrono all’interno della canalina. ECOBP-GAS permette invece di posizionare la captazione attraverso un braccio articolato. TEST-LINE è destinato a seguire il veicolo durante le operazioni di ispezione e prova freni, nelle condizioni previste dal sistema.

L’arrotolatore carrellato permette di trasportare e gestire il tubo mediante svolgimento e recupero manuale. TROTTER è un aspiratore mobile; le versioni con bocchetta su asta regolabile consentono di adattare l’altezza del terminale. La presenza dell’aspiratore e le dotazioni comprese devono essere verificate per ogni configurazione.

La scelta parte dal movimento necessario per raggiungere il veicolo. Per trasferire il punto di servizio tra aree differenti si valuta una soluzione carrellata; per coprire un percorso definito, un impianto con elemento scorrevole in canalina fissa; per muovere la captazione intorno a una postazione, un braccio articolato.

Occorre considerare gli ingombri, la frequenza degli spostamenti, la lunghezza del tubo e la posizione degli scarichi. Nei sistemi su canalina vanno definiti percorso, altezza e numero di gruppi; nelle unità su ruote, gli spazi di manovra e la gestione dei collegamenti durante il riposizionamento.

Portata richiesta, temperatura dei gas e perdite di carico determinano l’abbinamento con l’aspiratore e la tubazione. Va inoltre verificato il percorso di espulsione: la possibilità di spostare l’unità non elimina la necessità di evacuare correttamente i gas. Per seguire un veicolo durante una prova occorre una configurazione espressamente destinata a questo utilizzo.

La manutenzione deve comprendere il circuito di aspirazione e gli elementi che consentono la movimentazione. Tubazioni, bocchette e raccordi richiedono controlli di integrità; ruote, freni, articolazioni o carrelli scorrevoli devono essere verificati secondo la configurazione installata.

Nelle unità carrellate occorre controllare la stabilità nella posizione di lavoro e utilizzare i dispositivi di bloccaggio previsti. Nei bracci articolati vanno verificati snodi e supporti; nei sistemi su canalina, regolarità dello scorrimento, tenute e dispositivi di arresto. Eventuali impuntamenti o movimenti anomali richiedono una verifica prima di proseguire l’impiego.

Durante il riposizionamento, tubi e cavi non devono essere trascinati in tensione o impigliarsi nelle attrezzature. Prima di muovere il veicolo, scollegare il terminale salvo nelle applicazioni progettate per seguirne l’avanzamento. Pulizia, regolazioni e manutenzione dell’aspiratore devono rispettare le istruzioni del costruttore.

Le soluzioni mobili per aspirazione gas di scarico trovano applicazione nelle officine di autoriparazione, nelle concessionarie, nei centri di revisione e nelle strutture dedicate alla manutenzione delle flotte. Permettono di adattare il punto di captazione a differenti posizioni di lavoro e modalità di intervento.

TOP-SYSTEM e la gamma ECOSYSTEM organizzano il servizio lungo una linea di postazioni. ECOBP-GAS consente di raggiungere diverse posizioni entro il raggio operativo del braccio. L’arrotolatore carrellato facilita il trasferimento e la gestione della tubazione, mentre TROTTER permette di riposizionare l’aspiratore nella zona da servire.

TEST-LINE risponde alle esigenze delle operazioni di ispezione e prova freni che prevedono l’avanzamento del veicolo. In ogni applicazione, la compatibilità con autovetture, veicoli commerciali o mezzi industriali deve essere verificata sulle caratteristiche della configurazione selezionata.